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駿足の電動シティレーサーと謳われている【日産・ノートオーラNISMO】
NISMOだけあって走りに関しては抜群で、EV車としての性能も健在です。
フロントグリル、バンパー、リヤスポイラー、エンブレムなどはNISMO専用のため、
その見た目だけでわくわくさせてくれます。

今回はその【日産・ノートオーラNISMO】のご紹介となります。
ご依頼いただいたのは【リボルト・プロ・エクストリーム】です。

カラーリングは白色で、新車でのご入庫となりますので目立った傷やシミはありませんが、
傷の入りやすい樹脂パーツもあるのでそういった部分はより一層、慎重で丁寧に施工していきます。

新車の場合でも下地処理をする必要があるのか、という質問は当店でもよくお客様から聞かれる質問の一つです。
新車だからボディは綺麗だし、汚れもない。というのは確かにそうなのですが、しかしながらよくよく考えてみれば、製造元からお客様に直接お車が納車されるわけではなく
製造されたところより陸送(積載車での移動)や車両の登録、納車準備と、納車までには様々な段階があります。この時点で数日、あるいは数週間とお車はディーラー様の元に保管された状態になるわけです。
大切に保管されているとはいえ、微細なホコリや積車で運んだ時についてしまった鉄粉など、目には見えない汚れなどが付着してしまう場合がございます。
そのため、新車であっても下地処理はした方が良いという結果になるわけです。その微細な汚れをしっかりと処理し、新車をより綺麗に仕上げるのがリボルト独自の高度下地処理技術【Revolt Adjust System】となります。
この下地処理により、新車の艶やかさをより一層引き立たせることができるのです。

下地処理を行った後はリボルト・プロの上位モデルである「リボルト・プロ・エクストリーム」を施工します。
【リボルト・プロ・エクストリーム】はリボルト・プロよりも耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減、被膜定着、シミ軽減などを強化しております。
また、リボルト・プロをベースに開発されたエクストリームは耐摩擦性能をアップさせる事で傷が入りにくくなるといったメリットがあります。
触った感触でスベスベがわかる程です。艶感も向上し、最上位コーティングに相応しい仕上がりを体験できると思います。

引渡しの際にはメンテナンスキット・施工証明書をお渡しいたします。
メンテナンスキットは定期的に洗車の際にご使用いただければ、コーティング効果の持続と光沢の持続させることができます。
使用方法は施工証明書にも記載がありますが、ご不明な点がありましたらお問い合わせ下さい。
今回はご用命いただき、誠にありがとうございました。

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